DI YOGYAKARTA — Geely memastikan Galaxy EX5 facelift meluncur di China pada 23 September 2026 dengan ubahan teknis paling signifikan: tenaga motor listriknya melonjak dari 218 PS ke 333 PS. Versi yang dijual di Indonesia sebagai EX5 ini juga berpindah ke penggerak roda belakang, meski jadwal pembaruan untuk pasar Tanah Air belum diumumkan.
Penyegaran ini bukan sekadar operasi wajah. Dari bocoran yang dikutip Paultan, Geely merombak sisi teknis Galaxy E5 — nama yang dipakai di China — jauh lebih besar ketimbang perubahan desainnya. Model lama masih mengandalkan motor di depan, sedangkan versi baru memindahkan motor listrik ke belakang.
Bagi pengguna EX5 di Indonesia, perubahan ini bakal terasa langsung di jalan. Akselerasi 0-100 km/jam yang sebelumnya 6,9 detik diperkirakan turun ke kisaran lima detik.
Bumper Baru dan Dimensi yang Bertambah
Pada bagian depan, bumper anyar jadi pembeda paling mencolok. Ada aksen hitam memanjang yang melintang di bawah lampu dan melengkung ke sisi bumper, terhubung dengan lubang air curtain.
Di bawahnya, aksen silver berukuran besar berfungsi sebagai chin sekaligus rumah intake udara. Geely juga menyiapkan desain velg baru berukuran 18 dan 19 inci.
Dimensinya ikut berubah. Galaxy EX5 facelift kini punya panjang 4.636 mm dan lebar 1.920 mm, bertambah 21 mm dan 19 mm dibanding model sebelumnya. Tinggi tetap 1.670 mm dengan jarak sumbu roda 2.750 mm.
Kabin: Setir Baru, Fitur Lama Dipertahankan
Perubahan interior relatif ringan. Lingkar kemudi dua palang yang agak unik pada model lama diganti desain tiga palang yang lebih konvensional, dan pola pelapis jok diperbarui.
Sejumlah fitur tetap dipertahankan:
- Jok penumpang model zero gravity dengan ottoman
- Panoramic sunroof
- Panel instrumen 10,2 inci dan layar infotainment 15,4 inci
- Head-up display dan wireless charger
- Kenop kontrol multifungsi
Motor Pindah ke Belakang, Frunk Jadi Lebih Lega
Ini ubahan terbesar pada EX5 facelift. Motor listrik yang tadinya di depan kini ditempatkan di belakang, sehingga mobil beralih ke penggerak roda belakang. Efek sampingnya menguntungkan: ruang bagasi depan atau frunk jadi lebih besar.
Tenaganya dikabarkan melonjak dari 218 PS menjadi 333 PS. Angka itu menempatkan EX5 facelift di kelas yang berbeda dari versi yang sekarang dijual di Indonesia.
Baterai LFP Generasi Baru dan Kemungkinan Arsitektur 800 Volt
Geely menyiapkan baterai LFP generasi terbaru, tapi kapasitasnya belum diumumkan. Ada kemungkinan sistem pengisian dayanya ikut ditingkatkan memakai arsitektur 800 volt dengan fast charging lebih dari 200 kW.
Kalau benar terealisasi, ini lompatan besar untuk kelas SUV listrik compact. Arsitektur 800 volt biasanya baru muncul di mobil listrik premium.
Untuk pasar domestik China, Galaxy EX5 facelift diperkirakan mendapat sistem bantuan berkendara G-Pilot H5 dengan sensor lidar dan sejumlah kamera tambahan.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Menunggu di Indonesia
Geely EX5 sudah dijual di Indonesia dan jadi salah satu model andalan mereka di pasar lokal. Tapi belum ada informasi kapan pembaruan ini akan diterapkan untuk unit Tanah Air.
Ada beberapa catatan yang perlu dipegang calon pembeli:
- Spesifikasi final dan harga resmi belum diumumkan Geely
- Klaim tenaga 333 PS masih bersumber dari bocoran, bukan konfirmasi pabrikan
- Kapasitas baterai LFP generasi baru belum disebutkan angkanya
- Jadwal masuk Indonesia bisa tertunda jauh dari peluncuran China
Pola peluncuran Geely selama ini menunjukkan jarak waktu antara China dan Indonesia bisa mencapai berbulan-bulan. Pembeli yang butuh mobil listrik sekarang sebaiknya tidak menahan pembelian hanya karena menunggu versi facelift ini.
