DI YOGYAKARTA — American Honda Motor Co. resmi menjual lebih dari 3.000 suku cadang reproduksi asli untuk Acura NSX generasi pertama di seluruh dealer Acura Amerika Serikat dan lewat platform online Honda DreamShop. Program Honda Heritage Parts yang sebelumnya diluncurkan di Jepang pada April itu kini menyasar pemilik supercar berusia 30 tahun, dari emblem konsol tengah hingga blok silinder V6 utuh. Langkah ini jadi sinyal awal bahwa model klasik Honda lain menyusul.
Pengumuman yang disampaikan Senin itu menutup penantian lebih dari setahun. Sebelumnya, kabar soal Honda yang kembali memproduksi suku cadang untuk NSX generasi awal sudah berhembus, tetapi baru kini benar-benar tersedia di pasar Amerika. Program Honda Heritage Parts sendiri lebih dulu berjalan di Jepang sejak April.
American Honda belum merilis daftar lengkap ketiga ribu part tersebut. Meski begitu, halaman program versi Jepang memberi gambaran soal rentang komponen yang tersedia, dari part mekanis inti sampai aksesori bernuansa koleksi.
Dari Camshaft sampai Blok Silinder V6 Utuh
Beberapa komponen utama yang bisa dipesan lewat program ini punya harga yang cukup masuk akal untuk ukuran supercar klasik. Camshaft dibanderol setara sekitar 850 dolar AS, rakitan pedal gas sekitar 340 dolar AS, dan blok silinder V6 utuh sekitar 6.300 dolar AS.
Bagi pemilik yang lebih fokus ke sisi koleksi, tersedia emblem sandaran tangan bertulisan "NSX DOHC VTEC" sekitar 40 dolar AS dan buku manual pemilik versi Jepang sekitar 60 dolar AS. Semua angka itu mengacu pada harga di halaman program Jepang, dengan konversi kurs dari bahan.
Cakupan Seluruh Masa Produksi NA1 dan NA2
NSX generasi pertama dikenal di kalangan penggemar Honda dengan kode NA1 dan NA2. Di Amerika, model ini dijual dengan merek Acura pada rentang tahun model 1991 hingga 2005, dan suku cadang reproduksi yang baru diproduksi disebut berlaku untuk seluruh periode produksi tersebut.
Penamaan programnya pun sengaja dibuat umum, yakni Honda Heritage Parts, bukan Honda NSX Heritage Parts. Artinya, peluang reproduksi suku cadang untuk model klasik Honda lain hampir pasti menyusul di masa depan.
Alasan Pabrikan Menghidupkan Kembali Part Klasik
Wakil Presiden Eksekutif American Honda, Mamadou Diallo, menyatakan program ini dibuat untuk membantu pelanggan menikmati model performa klasik Acura dan Honda. "Honda Heritage Parts was created to help our customers enjoy their classic Acura and Honda performance models, and it's appropriate that we begin with an iconic model like the first-generation Acura NSX," ujarnya dalam rilis pers Acura.
Pernyataan itu menegaskan posisi NSX sebagai titik awal yang logis. Model ini punya basis penggemar loyal di Amerika, populasi unit yang masih hidup cukup besar, dan nilai koleksi yang terus naik.
Implikasi buat Pemilik Klasik Honda di Indonesia
Program ini berjalan lewat jaringan dealer Acura di Amerika Serikat dan toko online Honda DreamShop, jadi belum menyentuh pasar Indonesia secara langsung. Pemilik NSX atau Honda klasik lain di Tanah Air yang ingin memesan harus melewati jalur impor pribadi, dengan konsekuensi biaya kirim dan bea masuk.
Meski begitu, keputusan Honda memproduksi ulang part mekanis inti seperti blok silinder menunjukkan komitmen jangka panjang terhadap ekosistem mobil klasik. Bila program diperluas ke model lain, pemilik Honda klasik di berbagai negara, termasuk Indonesia, berpeluang mendapat akses serupa lewat kanal resmi.
Belum ada keterangan resmi soal model Honda berikutnya yang masuk cakupan Heritage Parts. Namun mengacu pada pernyataan Diallo yang menyebut "model performa klasik" secara jamak, nama-nama seperti S2000 dan Integra Type R masuk akal sebagai kandidat kuat.
