DI YOGYAKARTA — KombiLife mengubah Kia PV5 Cargo menjadi camper van listrik bernama Weekender, lengkap dengan kasur double 190 x 120 cm dan kompor induksi yang mengambil daya dari baterai 71,2 kWh. Debutnya di Canberra Caravan and Camping Show akhir Oktober lalu menandai konversi PV5 pertama di Australia, menyasar pengguna yang ingin kabur akhir pekan tanpa membawa tabung gas. Tapi ada satu kompromi besar: atapnya belum bisa dinaikkan, jadi penghuni tak bisa berdiri tegak di dalam.
KombiLife menggarap konversi ini bersama Kata Camperbox dengan pendekatan ringan, memanfaatkan lantai datar dan ruang interior PV5 yang tergolong lega. Bobot kabinetnya cuma 130 kilogram, angka yang sengaja dijaga agar efisiensi van listrik tidak jeblok. Debut resminya berlangsung di Canberra Caravan and Camping Show pada akhir Oktober.
Denah Kabin: Sofa Jadi Kasur, Dapur Geser ke Luar
Di satu sisi kabin ada sofa yang bisa dilipat menjadi kasur double berukuran 190 x 120 sentimeter. Sisi seberangnya diisi kabinet penyimpanan, sementara kursi depan bisa diputar menghadap ke belakang untuk menciptakan ruang duduk yang lebih sosial.
Meja lipat untuk makan tersedia, begitu pula kulkas laci 30 liter di bawah bagian depan sofa. Untuk memasak, KombiLife tidak memaksakan area dapur konvensional di kabin mungil. Mereka memasang unit geser dengan kompor induksi dua zona yang menyedot listrik langsung dari baterai tegangan tinggi PV5, jadi tidak perlu membawa tabung gas.
Sistem airnya terdiri dari wadah 11 liter, keran isi ulang, dan wastafel lipat. Lorong tengah kabin dibiarkan kosong supaya bisa memuat sepeda, papan selancar, atau ski. Kantung penyimpanan lunak di langit-langit, organizer di pintu belakang, dan kompartemen tambahan merapikan barang-barang kecil.
Baterai 71,2 kWh dan Mode Utility untuk Menginap
Keunggulan utama camper berbasis van listrik ada pada baterainya. PV5 membawa baterai 71,2 kWh dengan fungsi vehicle-to-load (V2L), sehingga Weekender bisa menyalakan kompor induksi dan peralatan lain tanpa baterai leisure terpisah. KombiLife juga memasang sistem konversi tegangan untuk perangkat 12 volt seperti kulkas, lampu, dan kipas.
Fitur Utility Mode memungkinkan penghuni memakai pemanas dan AC semalaman tanpa menyalakan sistem lain. Soal penggerak, tidak ada perubahan: PV5 tetap mengandalkan motor listrik penggerak roda depan bertenaga 161 hp dan torsi 250 Nm. Klaim jarak tempuh WLTP mencapai 416 kilometer, sementara pengisian cepat DC dari 10 ke 80 persen memakan waktu sekitar setengah jam.
Tampilan Luar dan Keterbatasan Atap
Untuk memperkuat kesan petualang, Weekender memakai ban all-terrain Falken Wildpeak berukuran 215/65 R16, nudge bar khusus model, dan lampu bantu. Ada pula awning stealth untuk berteduh di lokasi camping. Meski begitu, ini bukan kendaraan untuk ekspedisi off-road serius.
Kompromi terbesarnya ada di atap. Versi peluncuran belum punya pop-up roof, artinya penghuni tidak bisa berdiri tegak di dalam kabin. KombiLife sudah menyiapkan solusinya: atap pop-top opsional yang baru hadir pada 2027, membawa ruang kepala tambahan plus kasur double kedua berukuran 192 x 112 sentimeter. Kapasitas tidur pun naik menjadi empat orang.
Harga dan Ketersediaan
Unit Weekender yang ditawarkan KombiLife sudah menempuh 4.448 kilometer dengan banderol AU$79.990 atau sekitar USD 56.000. Statusnya sudah sold out. Sebagai catatan, harga tersebut belum tentu mencerminkan harga di pasar Indonesia karena konversi ini dikerjakan di Australia dan belum ada informasi resmi soal ketersediaan lokal.
Kelebihan
- Baterai 71,2 kWh dengan V2L menghilangkan kebutuhan tabung gas dan baterai leisure terpisah
- Bobot kabinet hanya 130 kg, minim dampak ke efisiensi
- Utility Mode memungkinkan AC dan pemanas menyala semalaman
- Lorong tengah lega untuk membawa sepeda atau papan selancar
Yang Perlu Diperhatikan
- Belum ada pop-up roof, penghuni tidak bisa berdiri tegak
- Kapasitas tidur baru empat orang setelah atap opsional hadir pada 2027
- Bukan untuk ekspedisi off-road serius meski pakai ban all-terrain
- Unit yang dijual sudah sold out dan belum ada info ketersediaan di Indonesia
Verdict
Weekender masuk akal buat pasangan atau solo traveler yang ingin kabur akhir pekan tanpa repot membawa gas dan baterai cadangan. Kombinasi V2L dan Utility Mode membuat van listrik seperti PV5 memang cocok jadi basis camper. Tapi kalau kamu butuh ruang berdiri atau kapasitas tidur empat orang, tunggu versi pop-top 2027 atau pertimbangkan motorhome konvensional yang lebih besar.
