DI YOGYAKARTA — Fenomena yang tampak kontradiktif ini terungkap dalam laporan gabungan dari Dealertrack dan Federal Reserve Bank of New York yang dirilis pekan lalu. Alih-alih mengetatkan persyaratan, para analis mencatat bahwa bank dan lembaga pembiayaan kini semakin agresif menawarkan kredit kendaraan baru maupun bekas kepada konsumen Amerika.
Indeks ketersediaan kredit Dealertrack tercatat berada di angka 105 pada Juli 2026, atau melonjak 6,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Angka ini menandakan lingkungan kredit otomotif paling longgar yang pernah tercatat dalam kurun waktu hampir 11 tahun terakhir.
Berdasarkan data Federal Reserve Bank of New York yang mengolah informasi dari Equifax, sebesar 5,5 persen dari total utang kredit mobil di AS telah jatuh tempo lebih dari 90 hari pada kuartal kedua tahun ini. Angka ini meningkat 0,5 poin persentase dibandingkan tahun lalu dan hanya sedikit di bawah rekor tertinggi 5,6 persen yang tercatat pada kuartal pertama 2026.
Menariknya, survei terbaru Federal Reserve terhadap para pejabat senior perbankan menunjukkan mayoritas dari mereka tidak mengubah kebijakan penyaluran kredit otomotif, bahkan sebagian kecil justru melonggarkan aturan. Kondisi ini bertolak belakang dengan teori ekonomi klasik yang menyebutkan bahwa risiko kredit tinggi seharusnya membuat bank lebih selektif.
Chief Executive Officer Asbury Automotive Group, Dan Clara, menyampaikan kepada Automotive News pada 28 Juli lalu bahwa kondisi kredit saat ini masih sangat sehat. "Kami melihat ketersediaan kredit yang sehat di luar sana," ujarnya.
Bagi konsumen Indonesia yang memantau pasar otomotif global, situasi ini menjadi pelajaran menarik. Longgarnya penyaluran kredit di tengah tingginya angka gagal bayar kerap menjadi sinyal awal terbentuknya gelembung kredit. Jika pola ini berlanjut, risiko kredit macet yang lebih besar bisa mengintai industri keuangan otomotif AS dalam beberapa kuartal mendatang, sebuah skenario yang pernah terjadi pada krisis subprime mortgage 2008 silam.
Para analis kini tengah mengamati apakah para kreditur akan mulai mengetatkan kebijakan mereka pada akhir tahun ini atau justru terus menambah eksposur di segmen kredit otomotif yang berisiko tinggi. Yang jelas, kombinasi antara tunggakan tinggi dan kredit longgar ini menciptakan dinamika pasar yang tidak biasa dan patut menjadi perhatian para pelaku industri otomotif global.