JAKARTA - Dody Hanggodo selaku Menteri Pekerjaan Umum (PU) bersiap meluncurkan material jalan bernama Aspal Merah Putih.
Langkah ini diambil sebagai strategi untuk mencegah pembengkakan biaya proyek jalan tol yang berisiko membebani masyarakat melalui kenaikan tarif.
Rencananya, material baru ini akan diperkenalkan secara resmi setelah momen peringatan Kemerdekaan RI pada 17 Agustus 2026.
"Nanti kita sebut sebagai Aspal Merah Putih. Ini bocoran sedikit, nanti mungkin setelah 17 Agustus lah kita launch ya," ujar Menteri PU Dody.
Secara komposisi, produk ini memadukan aspal buton (asbuton) dari Pulau Buton dengan aspal cair olahan milik PT Pertamina (Persero).
Kebijakan percampuran ini diterapkan untuk melepaskan Indonesia dari ketergantungan aspal impor, sekaligus memastikan operasional Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) tetap memiliki kelayakan ekonomi.
"Kalaupun kita menggunakan aspal buton dengan berbagai macam alasan, itu tetap dari sisi ekonomisnya harus masuk. Supaya kemudian tarif untuk masyarakat itu tidak perlu nambah untuk sesuatu yang sebetulnya nggak terlalu penting-penting amat kan," kata Menteri Dody.
Terkait harga jual, Dody menargetkan nilai Aspal Merah Putih tidak boleh melampaui harga aspal yang ada di pasaran saat ini. Ia justru memproyeksikan harganya dapat ditekan menjadi 10 hingga 20 persen lebih murah.
Penurunan harga ini dipandang sangat krusial agar pengeluaran pihak kontraktor dan BUJT dapat lebih efisien tanpa harus menguras Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).
"Saya tekankan itu, jangan sampai kemudian ada aturan baru kemudian menaikkan biaya produksi itu nggak boleh sama sekali. Sangat nggak boleh," pungkas Dody Hanggodo.
Selain fokus pada efisiensi biaya produksi jalan tol, pemanfaatan Asbuton dalam inovasi Aspal Merah Putih ini membawa berbagai keuntungan jangka panjang bagi masyarakat dan infrastruktur Indonesia, di antaranya:
1. Ketahanan Lebih terhadap Cuaca Tropis
Asbuton memiliki daya tahan tinggi terhadap cuaca ekstrem dan suhu panas, sehingga struktur jalan tol tidak gampang retak atau rusak akibat genangan air.
2. Daya Rekat Material yang Maksimal
Kandungan bitumen alami membuat perkerasan jalan lebih kokoh dan stabil ketika menahan beban dinamis dari kendaraan berat logistik.
3. Penghematan Devisa Negara
Penggantian aspal impor dengan produk lokal ini turut berkontribusi pada efisiensi anggaran negara dan penghematan cadangan devisa.
4. Membuka Peluang Kerja Baru
Rantai pasok material ini turut menggerakkan roda perekonomian lokal, khususnya bagi masyarakat Pulau Buton, sekaligus memberdayakan industri pengolahan dalam negeri.